En la producción de estas teselas de vidrio se ha unido el interés por utilizar un material 100% reciclado, y por otro el diseño de patrones que recreen materiales de desecho. Es desde luego una original manera de potenciar el concepto de reutilización, tan ligado con todo lo que tiene que ver con la sostenibilidad.

La colección ReSalvage de materiales de revestimiento se fabrica con vidrio sinterizado que contiene un 70% de material reciclado del pre-consumo, y un 30% del post-consumo, conseguido principalmente del vidrio pulverizado de viejas ventanas. Al polvo resultante se le añaden óxidos, con el fin de crear una amplia gama de colores, y en el proceso se realiza un sellado prensado para crear cada pieza. Finalmente, las teselas pasan por un horno que les aporta sus propiedades finales, siendo de las más duraderas y resistentes del mercado.

Estas teselas de vidrio se fabrican de 2,54 y 1,27 centímetros, y en acabados brillante, opalescente, y mate.

Es importante tener en cuenta que la serie ReSalvage se fabrica con materiales próximos al lugar de producción (Boston, USA), lo que reduce aún más su huella de carbono.

El vídeo siguiente aporta una idea de cómo se trabajó para conseguir crear los patrones de texturas de papel de desecho, pintura vieja, cartón desgarrado, tablillas de palés desmontados, y madera recuperada. Todo ese material estaba apilado, lo único que se tuvo que hacer es prepararlo un poco para fotografiarlo, y luego manipular la imagen digital para adaptarla al patrón que se iba a utilizar en los mosaicos, mediante el software Tessera™.

Estas teselas de vidrio son producidas por la compañía Artaic, dirigida por Paul V. Reiss, quien manifestó que:

Con esta colección quería plasmar unas ricas texturas en el material, para crear patrones con la complejidad y profundidad deseada […] tomando trozos de cartón y madera vieja. Hemos conseguido un material con un acabado arquitectónico muy refrescante e inesperado.”

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El Oberlin College es una universidad privada de artes liberales que se ha ganado su prestigio en los EE.UU. por sus trabajos medioambientales. Tal vez por ese motivo decidieron dar ejemplo con el proyecto para el Peter B. Lewis Gateway Center, más conocido por su Hotel en Oberlin, un moderno edificio con energía geotérmica que funciona como puerta de entrada a la ciudad de Oberlin (Ohio), y al campus de dicha universidad.

Este hotel cuenta con una larga lista de características sostenibles, que van desde su instalación de energía solar, a la utilización de determinados materiales de construcción que fueron recuperados, o de origen local, también al uso de alimentos de la región para el restaurante del hotel, y la energía geotérmica para su calefacción/refrigeración por suelo radiante, que es un sistema bastante más ecológico que los de aire forzado. La energía solar se utilizará para reducir la factura eléctrica, aunque se tiene como objetivo un estado de energía neta cero.

Por todas estas estrategias, se espera que el edifico consiga una certificación LEED Platinum del Green Building Council de los Estados Unidos, por lo que será uno de los proyectos hoteleros más verdes del país.

El hotel tiene un total de 70 habitaciones y suites, una sala de conferencias con un espacio de 353m² para eventos, sala de 79m² para reuniones de grupos más pequeños, además de unos 120m² destinados a espacio de vestíbulo (per-evento), que incluyen una terraza con vistas al Tappan Square, un antiguo parque público situado en el centro de la ciudad.

Este edificio con energía geotérmica fue diseñado por el estudio de SCB Architects, una oficina de arquitectura, diseño de interiores, y planificación, fundada en el año 1931, y que tiene sedes en San Francisco y Chicago. En ella trabajan unos 250 profesionales, y ya ha realizado más de 600 proyectos.

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Este artículo trata de un edificio con certificación verde, que sirve para alojar el Centro de Servicios Integrados para el Impulso y Desarrollo Estratégico Aeroportuario, también conocido como CSI-IDEA. Es el segundo de los proyectos impulsados por el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre (Málaga, España) para promocionar la Ciudad Aeroportuaria.

Este CSI-IDEA sirve como oficina piloto para aportar la experiencia directa a los futuros promotores y usuarios, pero sobre todo para convertirse en un ejemplo a seguir para los edificios de energía cero que se deban construir en un futuro en la región. Y no es para menos, porque en este proyecto se incluyeron multitud de características verdes, tanto activas como pasivas, que pasamos a resumir a continuación:

• Durante su diseño se tuvieron en cuenta muchas variables, con el fin de que una vez construido se redujeran sus necesidades energéticas. Dicho con otras palabras: su comportamiento solar pasivo es excelente.
• La capa de material aislante en toda su envolvente, es superior a la de un edificio convencional.
• Uso de materiales reciclados y reciclables, libres de compuestos orgánicos volátiles, para mantener una buena calidad del aire en su interior.
• Implantación de sistemas eficientes de iluminación (LED) y climatización, incluyendo un control integrado e inteligente.
• Uso de la energía solar térmica para la calefacción y agua caliente sanitaria.
• Generación propia de la energía necesaria para funcionar, mediante placas solares colocadas sobre una pérgola situada en la parcela, compuesta por 60 paneles fotovoltaicos de silicio monocristalino. Esto hace que estemos ante un edificio de energía cero.
• El consumo de agua es reducido (la mitad de uno convencional), y se realiza un aprovechamiento del agua de lluvia.
• Con la intención de reducir el impacto en el entorno urbano, y la radiación solar de las fachadas sureste y noroeste, se colocaron jardines verticales en el exterior.

Con el fin de alterar lo menos posible el lugar, este edificio CSI-IDEA está soportado por cuatro pilares de hormigón, permitiendo caminar bajo su estructura. Su coste supuso solo un 5% más que otro de similares funciones.

Por todas esas características sostenibles, fue el primer edificio de Andalucía con la certificación ambiental Global 3 Hojas Verdes que otorga el Green Building Council de España.

Este edificio con certificación verde para el CSI-IDEA fue proyectado por el estudio de arquitectura EZAR. Hay una documentación muy completa de este proyecto, en la web del Colegio de Arquitectos de Málaga.

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Un equipo de investigadores del RMIT (oficialmente conocido como Royal Melbourne Institute of Technology, o simplemente como RMIT University) consiguió desarrollar una técnica que permite fabricar un tipo de ladrillo ecológico, utilizando las colillas de cigarrillos.

Este grupo de científicos, dirigido por el Dr. Abbas Mohajerani, se dio cuenta que podría conseguirse un ladrillo de barro cocido más ligero y eficiente si se utilizaba en su fabricación un 1% de colilla de cigarrillo.  Y es que los miles de millones de cigarrillos que se reparten por el mundo cada año, causan demasiadas toneladas de residuos tóxicos que contienen metales como el arsénico, cromo, níquel, y cadmio. Esos residuos acaban en el suelo, y luego son arrastrados por el agua.

Cada año se producen unos 6 trillones de cigarrillos, lo que implica 1,2 millones de toneladas de residuos de colilla de cigarrillo; pero con el aumento de la población mundial, se espera que esas cifras se incrementen en un 50% para el año 2025. Así que, aparte de producir mejores ladrillos, la introducción de esos residuos en la fabricación de este popular material de construcción, serviría para paliar un problema medioambiental.

El equipo de Mohajerani descubrió también que la introducción de esos residuos en la producción de ladrillos de arcilla, permitía una reducción del 58% de la energía necesaria para su cocción.

Este nuevo material tiene unas propiedades mecánicas similares a los ladrillos de arcilla convencionales, son más ligeros, tienen un mayor poder aislante, y son más baratos de producir (al necesitar menores temperaturas de cocción). Y si además su proceso de fabricación sirve para atrapar en ellos las sustancias contaminantes de las colillas de cigarrillos…., no cabe duda que estamos ante un innovador ladrillo ecológico.

Dr. Abbas Mohajerani y sus ladrillos ecológicos.

El Dr. Mohajerani señala que:

La incorporación de colillas en ladrillos puede efectivamente resolver un problema global de basura. Las colillas de cigarrillo recicladas se pueden colocar en los ladrillos, sin temor a la lixiviación o la contaminación. Ellos también son más baratos de producir, en términos de las necesidades energéticas, disminuyendo el coste energético a medida que más colillas se introducen en la producción.”

A partir de un artículo de ScienceDaily. Foto de cabecera de McKay Savage.

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Ya sabíamos de algunos interesantes materiales de Viridian Wood. Esta compañía nació en el 2004, a partir de una madera que iba a recuperar de un vertedero. Desde entonces ha ido ampliando sus fuentes, pero con los mismos objetivos de recuperación post-industrial. Buscan el mejor uso para cada madera que encuentran, y así reducen la demanda de madera nueva. Un gran ejemplo de ello son estos brillantes paneles de madera recuperada llamados Colorburst.

Revestir paredes con paneles de madera recuperada

Estos tableros están hechos con madera recuperada de abetos y de pinos, precedentes de la estructura de algún granero, o remolque de camión. Aún conservan la huella de su vida anterior, por eso se ven agujeros de clavos. Las imperfecciones de su aspecto rústico, agujeros, y grietas, fueron aprovechadas para añadir un toque de color. El resultado final es un panel de revestimiento que aporta una bella combinación entre su pátina vintage, las vetas de la madera, y el color.

Este producto se ve fresco y original. El fabricante ofrece la posibilidad de utilizar más de un color en su elaboración, incluso hacerlos coincidir con los colores de marca del cliente.

La reutilización de esta madera consiste en ofrecer al cliente un producto nuevo. Ya sea en forma de tableros para mesas/encimeras, para utilizar en suelos, o como material de revestimiento. En ese proceso se utilizan materias primas y técnicas de fabricación que son ambientalmente responsables. Por estos motivos, se trata de un producto que aporta créditos LEED a aquellos edificios que buscan una certificación sostenible.

Las imágenes de estos paneles de madera recuperada proceden del sitio web Viridian Wood.

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Cabin Spacey es un proyecto de cabaña, a colocar en casi cualquier parte, incluso en las azoteas de los edificios. El concepto no descarta funcionar como una alternativa residencial urbana. En muy poco espacio ofrece una cabaña modular prefabricada, con todo lo necesario para vivir.

Tipología urbana de cabaña modular prefabricada

Esta vivienda está diseñada para proporcionar un refugio de gran flexibilidad. Posee los elementos esenciales para experimentar un alto grado de confort, ya que el producto surgió del análisis sobre las necesidades del estilo de vida moderno y digital. Todos sus elementos están concentrados en una forma pura, con la intención de introducir una nueva tipología urbana. Como si de un espacio oculto y tranquilo se tratara, desde el que se puede contemplar la ciudad.

El proyecto pretende utilizar los tejados de Berlín como una de sus ubicaciones posibles.

Sus diseñadores pusieron en marcha una campaña de financiación de Indiegogo. La intención era producir el primer prototipo de Cabin Spacey, que llevará el sobrenombre de Model Zero. Se construirá con materiales sostenibles, será completamente modular, y ofrecerá diferentes configuraciones. Incluso la posibilidad de alimentarse por paneles fotovoltaicos. El modelo estándar posee un módulo compacto (hub) que incluye el cuarto de baño, cocina, y un altillo para dormir. Posee un gran ventanal en su frontal, con más espacio de almacenamiento justo debajo. Tiene una superficie de poco más de 20m², y puede alojar a dos personas.

Por ahora, ya ha conseguido la cooperación de Smart, en su concurso “smart urban pioneers“; de Green Living, un fabricante de materiales sostenibles; de Thoma Holz100, un constructor austríaco; y de WBM, una inmobiliaria que gestiona el alquiler de muchos pisos de Berlín.

Hay algo más de información sobre esta cabaña modular prefabricada en el sitio web oficial del proyecto.

El inconveniente de las azoteas

Esta idea partió de los arquitectos Simon Becker y Andreas Rauch. Puede que estos jóvenes ya conocieran la casa RoofTop, un proyecto que participó con éxito en el Solar Decathlon 2014. Se trataba de una casa solar pensada para la cubierta de los Altbau, un edificio plurifamiliar muy utilizado en Alemania. Colocar una construcción (por pequeña que sea) encima de otro edificio, supone añadir una sobrecarga. El peso de la casa RoofTop se veía compensado por la carga suprimida en el edificio anfitrión, ya que se desmontaba el tejado del Altbau. Dicho esto, nos ha llamado la atención que los autores de la Cabin Spacey no mencionen nada sobre este importante asunto. Esperemos que lo hagan cuando tengan más definido el proyecto, y sepan los materiales que van a utilizar.

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Rokoko es una solución que se ha creado para mejorar las condiciones sonoras de los espacios. Pero también para añadir una importante cualidad decorativa a las superficies.  Son paneles de absorción acústica que además están hechos de materiales sostenibles.

Decorar con paneles de absorción acústica

Se trata de un panel que se adhiere a cualquier superficie, y que además de decorarla con un importante relieve, le aporta capacidad de absorción sonora. Con el mismo patrón geométrico, se ofrece en dos diferentes soluciones de material. Uno de ellos se fabrica con musgo ecológico de fibra natural. La segunda opción está hecha con un poliéster reciclado que es inofensivo para la salud.

La mejor absorción acústica la ofrece el panel de fibra de turba, que es 100% natural.

Ambos paneles acústicos se producen en tamaño estándar de 50 x 50 centímetros, con 4 cm de espesor. También se puede adquirir en diferentes colores, incluso en tamaños personalizados.

Estos paneles de absorción acústica fueron diseñados por Nina Jobs, para el fabricante Okko.

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Kayenta es una urbanización sostenible, situada al oeste de St. George, en el bello desierto de Utah. Esta planificación podría considerarse una locura, al estar rodeada de áreas protegidas, pero se llevó a cabo con una arquitectura baja que se integra perfectamente en el entorno.

Comunidad de artistas en una urbanización sostenible

Este desarrollo comenzó a gestionarse en 1975, a partir de un rancho de 526 hectáreas (1.300 acres), gracias a la visión del arquitecto y promotor Terry Marten. En esa época la ciudad de St. George tenía una población de 10.000 habitantes, hoy tiene más de 76 mil. En 1979 ya había un plano de distribución de carreteras principales, áreas de espacio abierto, y de “parcelas”. La bajísima densidad de edificación, la cuidada arquitectura, y la conservación del entorno, hicieron que el proyecto fuera un éxito, y todo un ejemplo de desarrollo sostenible.

La comunidad Kayenta actualmente alcanza una extensión de 809 hectáreas (2.000 acres). Está formada por viviendas de poca altura, ocupadas principalmente por artistas. La arquitectura es totalmente personalizada, pues no hay dos casas iguales, y todas ellas están muy esparcidas. El éxito de esta urbanización hay que encontrarlo en el uso tan moderado que se hace de la tierra. Pero también en el crecimiento lento y sostenible con el que ha ido desarrollándose.

Terry Marten deseaba crear hogares que pudieran disfrutar de las espectaculares vistas. Promocionó una arquitectura hecha con materiales locales, y en una paleta de colores que se funde con la del paisaje. Son casas que incorporan muchas características para que funcionen de manera eficiente, además de poseer un diseño solar pasivo. Algunas de estas construcciones están equipadas con instalación de energía solar.

Además de la belleza tan peculiar de este desierto de rocas rojas, y acantilados escultóricos, los residentes tienen muy cerca interesantes lugares por explorar: Zion National Park, Snow Canyon State Porak, y Bryce Canyon National Park. Un poco más retirado están lugares como el Gran Cañón, el Lago Powell, y Las Vegas.

Documental sobre el desarrollo de Kayenta

El siguiente vídeo es un documental arquitectónico realizado sobre esta urbanización de viviendas sostenibles. En él aparecen imágenes aéreas del entorno, de las casas, incluso de la importancia de la comunidad de artistas.

Más información de esta urbanización sostenible en el sitio web oficial de Kayenta.

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Shigeru Ban, el arquitecto que en el 2014 ganara el premio Pritzker, diseñó un edificio en altura de madera para la ciudad de Vancouver. Es el primer proyecto de este profesional en Canadá, y el más alto de los que ha firmado.

Edificio en altura de madera, diseñado por un premio Pritzker

Este arquitecto tiene fama por el uso que hace de los materiales, y por sus trabajos relacionados con labores humanitarias. Aún nos acordamos del estupendo proyecto que hizo reutilizando contenedores de carga. El lugar elegido para este proyecto ha sido el barrio Coal Harbour de Vancouver. La torre pretende establecer un nuevo estándar en el desarrollo residencial de lujo urbano. Pero también en lo que respecta a sostenibilidad, innovación, e ingeniería.

En palabras del fundador de la promotora, Macario (Tobi) Reyes:

Estamos muy honrados de trabajar con Shigeru Ban y su equipo para llevar un diseño visionario, y un nuevo punto de referencia a la ciudad de Vancouver. […] Esperamos que sea abrazado por su enfoque ambientalmente sostenible, la integración creativa de la vida al aire libre, y su liderazgo en la innovación.”

Los detalles de esta torre de madera serán hechos públicos a finales del 2016.

Este edificio en altura de madera es un desarrollo del promotor inmobiliario PortLiving.

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En Australia se puso en marcha el desarrollo de una barriada sostenible llamada YarraBend. Cada vivienda está provista de instalación solar y sistema de almacenamiento Powerwall Tesla.

Casas con energía solar y baterías Tesla, para una barriada sostenible

Esta urbanización verde está a solo 6.5km del centro de Melbourne, y al borde del río Yarra. Es un barrio nuevo formado por bloques de apartamentos, casas unifamiliares, y adosadas, todas de primera calidad. También es un lugar donde se combina tecnología, diseño de vanguardia, y espacios abiertos. Está considerado como uno de los más respetuosos ambientalmente que hay en Australia. Es el primer barrio del mundo que tiene casas con baterías Powerwall, por eso es conocida como una “ciudad Tesla“.

YarraBend es ante todo una promoción urbanística diseñada para tener el más alto nivel de sostenibilidad. Se estima que sus residentes podrán ahorrar un 43% en agua, y gracias a los paneles solares, generar electricidad para el hogar y la recarga de vehículos eléctricos. Además de la capacidad de cada vivienda de producir y almacenar energía, la iluminación es de bajo consumo. Desconocemos si los apartamentos tienen el mismo nivel de producción solar que las viviendas unifamiliares.

La urbanización alcanza una superficie de 16,46 hectáreas, y está preparada para la construcción de un total de 2.500 viviendas.  Está ubicada en una zona rodeada de parques, y sus calles estarán en sintonía con ese entorno. Tiene cerca una estación de tren, dispondrá de locales con restaurantes y tiendas, así como carril bici propio. Ya se pusieron a la venta las primeras casas, a partir de casi un millón y medio de dólares.

El proyecto de esta barriada sostenible fue diseñado y construido por Glenvill. Es una promotora especializada en crear hogares de alta calidad. Ha adquirido prestigio por su sensibilidad estética, y búsqueda permanente de la excelencia. Hay más información sobre esta promoción de viviendas en su sitio web oficial.

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Adrian Lawson creció en el oeste de Escocia, en una remota isla llamada Colonsay, de poco más de 100 habitantes. Allí adquirió destreza para salir adelante reciclando objetos. Con el tiempo, esa necesidad de su infancia se acabó reflejando en sus diseños. Un estupendo ejemplo de ello es la lámpara AVALON, creada reciclando persianas de madera.

Reciclando persianas para hacer lámparas colgantes

En el 2009 Adrian se trasladó a Australia. Estando allí se percató de la cantidad de persianas venecianas de madera que acababan en el vertedero. Así que decidió darles un nuevo uso, creando estas lámparas de colgar.

Las lamas de madera de esas persianas resultaron claves para el diseño de esta colección de lámparas. Pero no fue fácil. Adrian confiesa que:

Lo que inicialmente parecía una idea simple, pronto resultó difícil. La mayoría de las persianas que encontré venían de diferentes fabricantes, con especificaciones distintas. Había incluso conjuntos que se habían fabricado a medida, para cada vivienda. Todo esto complicaba la fabricación de un producto que tenía que ser comercialmente viable.”

El artista no tuvo más remedio que construir su propia plantilla. Esto le permitió trabajar con listones de madera de hasta 2,5 metros de longitud. También se asoció con un taller local de reparación de persianas, que en vez de tirar los componentes no deseados, se los daba a Adrian.

Como se puede ver en las fotos, los listones se fijan a dos coronas de plástico (fabricadas por impresión 3D?), una arriba y otra en la parte inferior. Esto crea una forma cilíndrica que deja espacio interior para un cilindro translúcido (difusor) y la bombilla.

Aspeto de las lamas de madera ya preparadas para las lámparas Avalon.

Lawson creó una página web para la venta online de estas preciosas lámparas. Una vez hecho el pedido, el cliente recibe la lámpara en un embalaje plano. En él se encuentran todas las piezas ordenadas para poder realizar con comodidad su montaje. Hay disponibles 12 modelos diferentes, todos con el mismo estilo.

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Los residentes de las casas prefabricadas en hilera que se construyeron en la localidad sueca de Upplands Väsby, tienen una factura eléctrica que es la envidia de sus vecinos. Gracias a los paneles solares y el comportamiento solar pasivo, cada una de estas PowerHouse es considerada una vivienda de energía cero.

Casas prefabricadas en hilera de energía cero

Uno de los mayores secretos de estas viviendas prefabricadas está relacionado con la orientación que adoptaron en el sitio. Cuentan los arquitectos que la parcela estaba delimitada por dos callejones sin salida, en una dirección este-oeste. De haber colocado las casas alineadas a esas calles, habrían tenido el patio trasero orientado al norte, algo poco deseable en un clima nórdico. En lugar de eso, crearon una calle privada dentro, pero abierta hacia el barrio. Esto aumentó la conectividad peatonal, y permitió que las casas adosadas tuvieran una orientación con mejor comportamiento solar pasivo.

Este proyecto se planteó para que el diseño fuera lo más sencillo posible. Posee tejado a dos aguas, y detalles que no plantean demasiadas complicaciones, para que se fabricara por módulos en un taller. Su instalación solar tiene el máximo de placas solares permitidas por la ordenanza municipal. Por eso cada casa tiene 20 paneles en su cubierta.

El interior refleja la sencillez de su fachada. Tiene suelos de madera, grandes ventanas, y ciertos acabados industriales en cocina y escalera. La escalera es una chapa metálica que está empotrada en el muro, y colgada de cables en el lateral opuesto. Como se aprecia en las fotos, ésta no ha sido una buena solución. Precisamente porque se tuvieron que añadir después unas placas metálicas para mantener la separación entre cables. Tampoco el remate de los cables en la parte inferior de la chapa de escalera, es el adecuado. ¿El motivo? porque podría dañar a algún niño que pasara por debajo.

El proyecto de estas casas adosas solares fue realizado por el estudio de arquitectura de Street Monkey Architects.

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Hainan es una isla del Mar de China Meridional. Está situada a unos 240km al este de Vietnam, y tiene una población de unos 9 millones. Es una de las provincias menos industrializadas de China, es del tamaño de Bélgica, y tendrá una eco-isla en la bahía de Haikou (su capital).

Una eco-isla para el turismo, en la bahía de Haikou

Estos terrenos ganados al mar reciben el nombre de Perla del Mar del Sur, y tienen una extensión de 250 hectáreas. En la imagen de la derecha se puede apreciar la forma circular de la isla. La intención de las autoridades no es otra que la de convertirla en un centro de atracción turístico de primer nivel. El objetivo pasa por lograr que esta extensión de terreno alcance un desarrollo urbanístico sostenible, que haga uso de principios ecológicos y de las mejores tecnologías.

Además de viviendas, allí se van a construir hoteles, diversas atracciones para los visitantes, y un puerto con capacidad para dos grandes cruceros.

Para ello, las autoridades competentes organizaron un concurso de ideas entre 10 famosas firmas de arquitectos. El primer premio fue otorgado a la idea propuesta por la firma de Nueva York Diller, Scofidio+Renfro.

Para el jurado, esta idea tenía una fuerza singular. Y es que el proyecto crea una hermosa forma que recuerda la caldera volcánica de la zona. Su estructura en media luna funciona de manera muy eficiente, tanto para las áreas comerciales como residenciales. El resto de la isla estaría destinado a la acuicultura y agricultura, principalmente. También se definen áreas para el entretenimiento y eventos culturales. En resumen, el proyecto hace que la isla artificial resulte muy atractiva, al tiempo que contribuye profundamente con la ecología.

Las obras de construcción en la eco-isla se inician en el 2017, y se estima que duren unos 10 años.

El proyecto de urbanización para esta eco-isla fue desarrollado por DS+R.

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Estos renders son de la ampliación del Parque Agroalimentario situado en Skejby, al norte de Aarhus (Dinamarca). A este espacio se le conoce como el ‘Silicon Valley de la agricultura‘.

El origen del AFP danés

El objetivo de esta pequeña ciudad es funcionar como un centro de innovación agrícola. La estructura urbana situada allí se beneficia de la proximidad de los cultivos experimentales. Es un lugar con muchos espacios abiertos, donde diversas instituciones académicas y empresas colaboran. Aparte de beneficiar a la agricultura del país, es un proyecto que también se toma como referencia para el desarrollo de la industria alimentaria en general.

El Parque Agroalimentario de Aarhus (Agro Food Park – AFP) es propiedad del Consejo Danés de Agricultura y Alimentos. Se puso en funcionamiento en el año 2009, ocupando una extensión de 4,4 hectáreas. Allí tienen su sede unas 75 empresas, en las que trabajan cerca de mil personas.

La ampliación del Parque Agroalimentario Skejby

Con este proyecto se pretende ampliar y terminar de definir las instalaciones. Para llevarlo a cabo se añaden unos 280.000 metros cuadrados de superficie, en un proceso que se realizará por fases, a lo largo de tres décadas.

La intención aquí es desarrollar un entorno urbano que promueva la innovación y el intercambio de conocimientos. Todo ello para favorecer el crecimiento empresarial del Parque y el desarrollo agrícola. Este lugar tiene la ambición de convertirse en líder mundial en innovación alimentaria, pero también en un ecosistema de intercambio de ideas.

Este proyecto de planeamiento se centra en el fortalecimiento de la identidad del AFP. Y para ello se vale de tres elementos espaciales clave:

• The Strip. Se denomina así a la franja urbana principal. Es una calle en la que hay instalaciones compartidas. En esta zona las empresas e instituciones del Parque Agroalimentario muestran sus productos. Se construye con una densidad capaz de crear la actividad necesaria, todo ello a escala humana.
• The Plazas. Es un conjunto de plazas que dan carácter a los edificios, y sirven para crear espacios urbanos con diferentes identidades.
• The Lawn. Es un espacio verde y abierto. Se localiza en la parte central. Funciona como una ‘sala de exposición’ para la experimentación y la innovación agrícola.

La construcción de la zona también debe estar a la altura del carácter sostenible e innovador del Parque. Por eso se debe hacer según estas 5 reglas:  con materiales saludables, energía limpia, aumentando la biodiversidad, el aire limpio, y el agua saludable. En definitiva, que sirva como ejemplo de desarrollo sostenible.

El proyecto para este parque agroalimentario fue desarrollado por la firma GXN (una filial de 3XN), en colaboración con William Mcdonough.

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Estas fotos y planos son del Edificio Carmen Martín Gaite. Es una obra para la Universidad Carlos III de Madrid, y es también el primer edificio educativo sostenible en España en conseguir una certificación LEED Platino.

Un edificio educativo sostenible, con fachada ventilada cerámica

El propósito de este proyecto era construir el Edificio 18 en el Campus de Getafe. Eso comprendía una biblioteca, ampliación de Humanidades, Periodismo, y construcción del Aula de Documentación. En total, se construyeron más de 21.000m², con un presupuesto que superó los 14 millones de euros.

Varios volúmenes se establecen a ambos lados de un parque lineal. Se ha dispuesto una pasarela que une la obra nueva con la preexistente. Siendo también posible cruzar el edificio por su parte central, a través de un vestíbulo. Esto hace que el nuevo parque se mantenga conectado con el resto del campus.

A cada lado del vestíbulo principal se organizan dos plantas. Por un lado la biblioteca de Humanidades, y por otro las salas de lectura.

La parte que más nos interesa de este proyecto es su carácter sostenible. Ha sido tal, que le ha valido para ser el primer edificio educativo en España que consigue una certificación LEED Platino. Posee una estructura de hormigón armado, con soportes colocados cada 2,2 metros. Este ritmo se traduce en su fachada ventilada, y sirve para modular los espacios interior. La distancia de 11,4m entre pórticos se resuelve con losas postensadas. La fachada está formada por piezas cerámicas, creando un repetitivo patrón de pliegues. Tal vez demasiado reiterativo.

Las azoteas tienen grandes superficies ajardinadas y, arquitectónicamente hablando, los espacios interiores son de lo mejorcito que hayamos visto en mucho tiempo, en lo que a edificios educativos se refiere. A pesar de contar con esa certificación LEED, no se han publicado más datos de otras estrategias verdes incluidas.

El proyecto de este edificio educativo sostenible fue realizado por el Estudio Beldarrain. Fotos de Francisco Berreteaga.

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El Singapore Sports Hub es un complejo deportivo que se conoce principalmente por su cubierta retráctil. Con sus 310 metros de arcada, es la cúpula más grande del mundo. Esto la ha convertido en otro hito de la arquitectura moderna que se debe visitar en Singapur.

Una cubierta retráctil para proteger a 55.000 espectadores

Este escenario fue el elegido para ubicar el Estadio Nacional de Singapur, y una serie de instalaciones anexas deportivas, comerciales y de ocio. Todo el conjunto forma parte de un ambicioso plan urbanístico, que abarca 35 hectáreas junto al mar. Ofrece por tanto un marco de primer nivel para la celebración de grandes eventos.

En el estadio, 55.000 espectadores pueden disfrutar cómodamente sentados de todo tipo de espectáculos. Es un espacio refrigerado que tiene cubierta retráctil, y algunas gradas plegables, con el fin de dar cabida al mayor número de actividades deportivas. Por todo ello, es el primer estadio del mundo (diseñado a medida) capaz de albergar competiciones de atletismo, fútbol, rugby, y críquet, adaptando sus instalaciones en tan solo 48 horas.

Su cúpula es una pieza clave de ingeniería para este proyecto. Nació de la necesidad de proteger al público del sol y la lluvia. Cuando su parte móvil se desplaza, deja una gran ventana abierta hacia el centro de la ciudad. Este gran hueco es especialmente emotivo durante la celebración de la fiesta nacional.

Esta impresionante cubierta dispone de una instalación de iluminación LED, que también está entre las más grandes del mundo.

El Sports Hub cuenta con numerosos espacios públicos ajardinandos y refrescantes. Se diseñó para tener un enfriamiento pasivo, y el mínimo consumo de energía y agua. Precisamente su instalación de refrigeración es un 60% más eficiente que la de un estadio enfriado con sistemas convencionales. Además, el consumo realizado se ve compensado por la producción de energía limpia, procedente de fuentes renovables.

El proyecto con esta gran cubierta retráctil fue realizado por DP Architects, que contó con la colaboración de AECOM. La construcción, como no podía ser menos, corrió a cargo de ARUP.

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En Dubái siempre quieren estar a la última en tecnología, y por lo visto también en sostenibilidad. Una asociación entre el ayuntamiento de dicha ciudad y la compañía Philips, dio como resultado la Lámpara Dubái. Lo interesante aquí es que se trataba de la lámpara led más eficiente del mundo.

Lámpara led que aporta 200 lúmenes/vatio

El objetivo principal de esta colaboración era impulsar la sustitución de la bombilla convencional por la de tecnología led, tanto en hogares como en comercios y empresas. De esta manera se reduciría el consumo energético en alumbrado en un 90%, y con ello las emisiones de CO2. Esta estrategia forma parte de los planes de reducción energética que tiene marcados Dubái para el 2030.

La gran ventaja de esta bombilla LED radica en que es capaz de aportar una luz de 200 lúmenes por vatio. Se comercializa en 4 versiones diferentes, y en dos colores diferentes (luz cálida y blanca):

• Bombilla de “perilla” (E14). Tiene un consumo de solo 1W, y está pensada para reemplazar a la típica bombilla incandescente de 25W.
• Lámpara de 2W, de rosca ancha (E27). Es la sustituta perfecta de la bombilla incandescente de 40W.
• Lámpara de 3W, también de rosca E27. Sustituye a la incandescente de 60W.
• Foco de 3W (MR16), que funciona a 12v. Está pensado para sustituir al clásico foco halógeno. En este modelo hay que tener en cuenta que tiene una potencia de 133 lúmenes por vatio.

El fabricante afirma que la vida útil de esta lámpara es de unos 15 años. Bajo un uso típico de mill horas al año.

Más información de esta lámpara led en la nota de prensa de Philips.

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En la cumbre de París (COP21) 195 países establecieron la necesidad de reducir drásticamente las emisiones de gases efecto invernadero. Los vehículos movidos por combustibles fósiles son también culpables de esas emisiones. Así que viendo la gravedad del asunto, todo parece indicar que lo mejor que podría ocurrir es que desaparecieran. Pero eso necesita de su tiempo, y debe ir acompañado de un aumento de coches eléctricos. Además, para facilitar esa transición, los usuarios necesitamos de una extensa (y densa) red de puntos de recarga.

Puntos de recarga para vehículos eléctricos en los nuevos edificios

Por eso surgió una iniciativa de la Unión Europea encaminada a conseguir una normativa que obligue a la instalación de cargadores para vehículos eléctricos (VE) en todo edificio reformado o de nueva construcción. Esa directiva entraría en vigor para el año 2019.

A día de hoy, solo se trata de un borrador, el cual tendrá que debatirse y aprobarse antes de que finalice el año. Se pretende que en el 2023, al menos el 10% de las plazas de aparcamiento en los nuevos edificios de la zona de la UE, tengan punto de recarga para vehículos eléctricos.

Esta iniciativa es consciente del boom por el coche eléctrico que se va a producir en Noruega y Holanda. En esos países se tiene planeado acabar con los vehículos diésel, a partir del 2025.

Además de allanarle el camino al VE, también se está pensando en el V2G (vehicle to grid). Esta tecnología tiene que ver con la posibilidad de utilizar la batería del coche para abastecer a la red. Se realizaría en aquellas horas del día en las que tienen poco aporte las energías renovables. Porque evidentemente nada de esto tiene sentido si no va unido a un aumento en la producción de energía limpia. Y es que ya no queremos más centrales de carbón, y las que hay deben desconectarse.

Escrito a partir de un artículo en The Guardian. Fotos de EG Focus, y Pete.

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RePlast son unos bloques de plástico reciclado, que pueden utilizarse como material de construcción. Su fabricación emite un 95% menos de CO2 que el bloque de hormigón convencional.

Bloques de plástico reciclado para la construcción de muros

Fue en el 2010 cuando escribimos algo sobre esta manera de reciclar plástico para hacer ladrillos.

La tecnología ha evolucionado. Este nuevo material se hizo posible gracias a Peter Lewis, el ingeniero jefe de la startup ByFusion. Se consigue empleando una plataforma modular que sirve para comprimir el plástico recuperado, sin necesidad de clasificarlo ni lavarlo previamente (de eso ya se encarga la máquina que los fabrica). El sistema convierte esa basura en bloques de plástico de diferentes formas y densidades. Todo ello dependiendo de los parámetros utilizados en dicho proceso de fabricación. El resultado es un material resistente, apto para la construcción, y que aporta un gran aislamiento térmico y acústico.

Este método de producción además es portátil, y puede funcionar tanto con energía eléctrica como con gas. Pero la gran ventaja de estos bloques de plástico es que apenas tienen huella de carbono, ni componentes tóxicos añadidos durante su producción, pues no se utiliza pegamento alguno.

Por todas estas características, los bloques RePlast pueden ayudar a los edificios a conseguir una certificación sostenible LEED. Se pueden aplicar para la construcción de muros, e incluso barreras de contención en carreteras. También se está valorando la posibilidad de personalizar este material, con el fin de poder usarlo en todo tipo de proyectos.

Otro punto que hay que tener en cuenta es que RePlast permite reutilizar el plástico reciclado de una manera permanente. Al ser un material de construcción, se evita que ese desperdicio vuelva a convertirse en un objeto de plástico desechable, y por tanto acabar de nuevo en los ríos, y océanos.

Como se puede ver en el siguiente vídeo, el bloque ya incluye unas perforaciones para que pueda ser atravesado por unos refuerzos de acero. De esa forma se consiguen muros más estables.

Hay más información sobre esta manera de crear bloques de plástico reciclado, dentro de la web de ByFusion.

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La compañía Hankook es pionera en los últimos avances en neumáticos. Es algo de lo que se siente orgullosa, pero también del Hankook Tyre Research & Development Facility, más conocido como Hankook Technodome. Se trata de un edificio de investigación y desarrollo, que recibió certificación LEED Gold por sus características sostenibles.

Se ubica en el centro del “Silicon Valley” de Asia, en Daejeon (Corea del Sur). Es una planta de más de 96 mil metros cuadros, con luminosas oficinas, laboratorios, y espacios sociales dinámicos que fomentan la innovación y colaboración. Representa por tanto los valores de la compañía, y está desarrollado para atraer a los mejores talentos.

Edificio de investigación y desarrollo con características verdes

Este centro está diseñado para proporcionar espacios agradables para trabajar. También para ser respetuoso con el medio ambiente, por eso incluye diversas estrategias verdes. A pesar de ser un edificio muy acristalado, no se ve afectado por las temidas ganancias de calor. Esto es debido a que su espectacular cubierta presenta un gran voladizo perimetral.

El interior está organizado a lo largo de un gran vacío central, que tiene un imponente lucernario. Las oficinas y áreas de investigación están distribuidas en paralelo, en una secuencia de 5 alas. Aún así la disposición es flexible, con el fin de permitir modificaciones futuras.

La cubierta incorpora paneles solares en su superficie. Hay una instalación que se encarga de capturar y reutilizar el calor residual, para calentar los alojamientos de visitantes y personal. También se incluye una instalación de recogida de aguas pluviales, que se almacenan en la laguna situada al sur, utilizada para refrigerar el edificio.

El proyecto de este edificio de investigación fue desarrollado por Foster + Partners. Lo encargó Hankook Tire Co. Ltd., un grupo industrial de Corea del Sur que engloba actividades relacionadas con el transporte, construcción, finanzas, medicamentos, y neumáticos.

Iwan Jones, uno de los socios de Norman Foster, dijo lo siguiente:

Los objetivos de diseño para el Hankook Technodome fueron dobles. Reinventar la imagen de la compañía, y crear un entorno de trabajo integrado, tanto para el personal de oficina como de los laboratorios. La disposición espacial fomenta la conectividad visual y la interacción física. Las instalaciones de prueba están en exhibición y circulación, mientras que las salas de reuniones están compartidas, con el fin de mejorar la comunicación.”

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